電子螺旋秤(即螺旋稱(chēng)重給料機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)“螺旋秤”)，是在管螺旋給料機(jī)的基礎(chǔ)上基于懸臂式恒速定量給料秤工作原理，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的集給料輸送、稱(chēng)重計(jì)量和定量控制為一體的連續(xù)給料計(jì)量設(shè)備。螺旋秤具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作維護(hù)簡(jiǎn)單方便、系統(tǒng)密閉性好，對(duì)物料和生產(chǎn)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備高度小、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。它可廣泛地用于建材、冶金、化工、電力等工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)的非粘滯性粉料、粒狀物料的流量計(jì)量、定量給料和配料控制系統(tǒng)；尤其在預(yù)加水成球系統(tǒng)、煤粉定量給料控制系統(tǒng)等普遍采用；近年在粉煤灰、物料添加劑、助磨劑、脫硫劑等粉粒狀物料計(jì)量和定量控制系統(tǒng)也有較多應(yīng)用。本文就螺旋秤的設(shè)計(jì)和選用作一總結(jié)介紹，供參考。

1 系統(tǒng)組成和工作原理

螺旋秤主要由預(yù)給料螺旋給料機(jī)(或密封葉輪給料機(jī)等)、稱(chēng)重螺旋機(jī)、稱(chēng)重傳感器、變頻調(diào)速器、稱(chēng)重控制器和電氣控制柜等組成(見(jiàn)圖1)。其中，預(yù)給料螺旋給料機(jī)是系統(tǒng)被控的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)變頻調(diào)速調(diào)節(jié)控制給料螺旋轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)控物料流量；稱(chēng)重螺旋機(jī)恒速運(yùn)行，通過(guò)支點(diǎn)和測(cè)重點(diǎn)支承。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，測(cè)重點(diǎn)的稱(chēng)重傳感器把物料負(fù)荷連續(xù)以電量輸出給稱(chēng)重控制器，其瞬時(shí)給料量即為：

Qt=Ktgtvt

式中：Kt—稱(chēng)重系數(shù)(調(diào)試時(shí)確定的常數(shù))；gt—稱(chēng)重螺旋內(nèi)物料的線(xiàn)負(fù)荷；vt—料流流速，以螺旋轉(zhuǎn)速代表(視為常數(shù))。

1-給料螺旋機(jī)；2-稱(chēng)重螺旋機(jī)；3-軟連接；4-稱(chēng)重螺旋支點(diǎn)

圖1 螺旋秤系統(tǒng)示意

由于式中Kt，vt均為常數(shù)，稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)即可代表螺旋秤的瞬時(shí)給料量。所以，t0到t1時(shí)間的累計(jì)給料量即為：
(其中K=Kt·Vt)

Qt (即gt)值作為測(cè)量值輸入稱(chēng)重控制器，經(jīng)過(guò)與設(shè)定值的比較運(yùn)算，控制器根據(jù)運(yùn)算偏差大小和方向自動(dòng)調(diào)節(jié)給料螺旋的轉(zhuǎn)速，從而改變給料速率并趨近和達(dá)到設(shè)定的瞬時(shí)給料量，實(shí)現(xiàn)定量給料控制。

值得注意的是有的給料和稱(chēng)重計(jì)量采用同一管螺旋，即通過(guò)調(diào)節(jié)稱(chēng)重螺旋轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)控制瞬時(shí)給料量。但從實(shí)踐證明，由于物料物性和工況等變化，螺旋轉(zhuǎn)數(shù)與其物料料流速度沒(méi)有穩(wěn)定線(xiàn)性關(guān)系，此時(shí)螺旋轉(zhuǎn)數(shù)(n)往往不能代表料流速度(v)。這種方案雖然簡(jiǎn)單，但難以保證足夠的計(jì)量精度和料流穩(wěn)定，一般不宜采用。

2 螺旋秤的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)

2．1螺旋秤的分類(lèi)

螺旋秤的控制器等電氣系統(tǒng)雖然多種多樣，但其均可適應(yīng)各種螺旋秤體，而且與定量給料秤的電氣檢測(cè)控制系統(tǒng)基本類(lèi)似或通用。所以，本節(jié)主要討論介紹二類(lèi)螺旋秤體。

(1)第一類(lèi)是上世紀(jì)70～80年代研發(fā)應(yīng)用的自重平衡懸臂式結(jié)構(gòu)秤體。其進(jìn)出料口距離長(zhǎng)度一般僅1. 2 m左右，螺旋葉徑多為Φ250mm和Φ300mm，可稱(chēng)為“短螺旋秤”。由于螺旋管過(guò)短，被檢測(cè)的瞬時(shí)物料量過(guò)少，螺旋間隙又往往不會(huì)太小，所以受倉(cāng)壓、物性變化影響較大，往往料流不穩(wěn)定，易產(chǎn)生沖料、跑料。其中，對(duì)于流動(dòng)性好的粉體物料，更難以控制，甚至跑料自流，不能正常運(yùn)行。因此，從90年代中期以后。逐步被螺旋管較長(zhǎng)的吊掛或支承的非白重平衡結(jié)構(gòu)秤體取代，即所謂“長(zhǎng)螺旋秤”，其中包括在進(jìn)料口和出料口側(cè)測(cè)重點(diǎn)處全懸浮吊掛簡(jiǎn)梁式的“全荷式螺旋秤”。所謂全荷式螺旋秤就是螺旋秤體質(zhì)量(皮重)和螺旋管內(nèi)被測(cè)物料質(zhì)量全部由稱(chēng)重傳感器承受；并且全荷式螺旋秤大多數(shù)采用全懸浮吊掛支承方式(見(jiàn)圖2)，也有采用支座支承方式。

1-減速電機(jī)；2，3，4-稱(chēng)重傳感器；5-螺旋秤體

圖2 全荷式螺旋秤懸掛支承方式

為了保證螺旋秤體橫向位置穩(wěn)定，一般采用前1點(diǎn)后2點(diǎn)的3只稱(chēng)重傳感器吊掛支承；而且后2點(diǎn)大多數(shù)設(shè)置在進(jìn)料口中心的兩側(cè)，如圖2(a)，但也有設(shè)置在進(jìn)料口后邊減速電機(jī)的兩側(cè)，如圖2(b)。顯然，前一種懸吊點(diǎn)設(shè)置更為合理。因?yàn)檫M(jìn)料口中心以后全部是設(shè)備部分自重，在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)基本沒(méi)有負(fù)荷變化，根據(jù)杠桿平衡原理，后端2只稱(chēng)重傳感器承受大部分皮重和物料進(jìn)入進(jìn)料口時(shí)的擾動(dòng)，少量的物料負(fù)荷(與前測(cè)重點(diǎn)位置有關(guān))，物料流量負(fù)荷及其變化主要反應(yīng)在前端稱(chēng)重傳感器。